Waldweg-Patrouille
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Endlich hat sich der Winter etwas zurückgezogen. Lars und ich konnten so die erste Patrouillenrunde durch heimischen Wald, die gleichzeitig irgendwie auch ein kleiner Formtest darstellte, fahren. Es war nass. Es war kalt. Und es war windig. Es war klasse!
Lars ist mit seinem Bike-Tech Hikari gekommen, meinereiner hat die Klassiker weiter vor sich hin stauben lassen und das Winterrad mit 29 Zöllern ausgeführt. Erstmal ging´s Richtung Steinberg, aber da die Waldwege noch nicht befahrbar sind, mußten wir uns umorientieren und sind Richtung Oker gefahren. Die Strecke kannte ich bislang nur aus der anderen Richtung. Und die bin ich immer mit dem Slayer gefahren. Als Kontrast war diesmal kein 150mm-Enduro am Start, sondern das GeDropBarte und starre Salsa Fargo. Und irgendwie hatte ich mir die Tour etwas entspannter vorgestellt. Aber Tempo und v.a. der Singletrail-Anteil haben mir wintermüdem und verspannten Typen ziemlich zugesetzt. Aber weil Lars ja schon sein ganzes Leben in und um Goslar Fahrrad fährt und sich dementsprechend gut auskennt, konnte ich ihm ganz entspannt gut folgen und den Dreck fressen, den der Smoke aufgewirbelt hat.
Auch auf dem Weg vom Blauen Haufen Richtung Oker war´s nicht grade entspannt zu fahren, da die Eis- und Schneereste jeglichen Grip genommen haben. Ich Weichei mußte andauernd absteigen und schieben- was aber den Vorteil gehabt hat, dass ich ein paar Fotos schießen konnte…
Auf dem Bollrich war´s ziemlich windig. Aber immerhin hat´s für ein Bild gereicht, dass die Atmosphäre auch gut rüberbringt.
Zum Schluß waren wir gute 30 Kilometer unterwegs und mußten beide feststellen, dass wir nicht wirklich fit sind. 30 Kilometer in mehr als drei Stunden sind schon eine ziemlich deutliche Aussage. Eher eine ernüchternde als eine aufmunternde. Aber so kann es eigentlich nur noch besser werden. Um unsere Formkurve nicht explodieren zu lassen, mußten wir mehrere Gipfelkippen-Pausen einlegen. Freilich, ohne echte Gipfel erklommen zu haben. Wenn man mal vom Sudmerberg absieht (und der ist 354 Meter hoch).
Spaß hat´s natürlich trotzdem gemacht. Zwar hatte ich bitterkalte Füße, weil ich ja unbedingt die Sommerschuhe anziehen mußte, um andauernd durch den Schnee zu latschen, aber nach dem abschließenden KLEINen Farbflash bei Lars war das auch egal. |
9 Kommentare
Jetzt wird´s kritisch: Critical Dirt 2011
Morgen Vormittag fahre ich mit der Bahn nach Göttingen. Dort werde ich wohl erstmal die Redaktion des Fahrstil-Magazins besuchen und mich dann am Abend mit Carsten treffen.
Jetzt wird´s kritisch: Critical Dirt 2011
Morgen Vormittag fahre ich mit der Bahn nach Göttingen. Dort werde ich wohl erstmal die Redaktion des Fahrstil-Magazins besuchen und mich dann am Abend mit Carsten treffen.
Autofreier Sonntag
Im Innerstetal gibt es alljährlich einen autofreien Tag. Der Tag wird dann als "Raderlebnistag" deklariert und funktioniert trotzdem nicht ohne das beliebteste Fortbewegungsmittel der Deutschen. Ich habe 2009 schonmal einen Artikel zu dem Thema geschrieben.
Autofreier Sonntag
Im Innerstetal gibt es alljährlich einen autofreien Tag. Der Tag wird dann als "Raderlebnistag" deklariert und funktioniert trotzdem nicht ohne das beliebteste Fortbewegungsmittel der Deutschen. Ich habe 2009 schonmal einen Artikel zu dem Thema geschrieben.
Cykling i landet bakker og bølger
Der Sommerurlaub 2011 hat mich an Dänemarks Nordseeküste verschlagen. Präziser erklärt: an die westliche Mündung des Limfjords.
Cykling i landet bakker og bølger
Der Sommerurlaub 2011 hat mich an Dänemarks Nordseeküste verschlagen. Präziser erklärt: an die westliche Mündung des Limfjords.
Tour de Kontraste
Ich habe in den vergangenen zehn Tagen nur superselten auf dem Rad gesessen. Eine miese Sommergrippe hat mich dahin gerafft und mir die Kraft aus den Beinen gesaugt.
Tour de Kontraste
Ich habe in den vergangenen zehn Tagen nur superselten auf dem Rad gesessen. Eine miese Sommergrippe hat mich dahin gerafft und mir die Kraft aus den Beinen gesaugt.
Made in West Germany
Am Freitag kam unser Nachbar zu mir und bat mich, mal einen Blick auf sein altes Rennrad zu werfen. Von Rennrad-Technik habe ich noch weniger Ahnung als von Mountainbike-Technik.
Made in West Germany
Am Freitag kam unser Nachbar zu mir und bat mich, mal einen Blick auf sein altes Rennrad zu werfen. Von Rennrad-Technik habe ich noch weniger Ahnung als von Mountainbike-Technik.
Mohn.
Ich mag blühenden Mohn auf Feldern. Das wirkt so sommerlich. Ich wünsche euch allen einen sonnigen Sommer- mit vielen tollen Erlebnissen und endlosen Touren durch die Wälder.
Tag 2: Wurzeln und Steine
Nach der samstäglichen Tagestour stand am Sonntag die von Lars geführte Tour auf dem Programm. Ganz früh am morgen - um 10 Uhr. Ziemlich müde habe ich mich langsam aus dem Bett geschält und überlegt, was wohl auf mich zukommen könnte... ...
Tag 2: Wurzeln und Steine
Nach der samstäglichen Tagestour stand am Sonntag die von Lars geführte Tour auf dem Programm. Ganz früh am morgen - um 10 Uhr. Ziemlich müde habe ich mich langsam aus dem Bett geschält und überlegt, was wohl auf mich zukommen könnte... ...
Tag 1: Trails und Teiche
Nach unserer kleinen Ausstellung rund um die Bikes von Cotic und Eaven und ein wenig Werbung für unsere Unterstützer im Hof des Bikeshop Ansorge waren alle Teilnehmer voller Vorfreude auf die Tour, die Lars und ich für vorbereitet hatten. Lars hat sich für die Runde zu den Kästeklippen entschieden; ich mich für einen Trip rund um Clausthal-Zellerfeld.
Tag 1: Trails und Teiche
Nach unserer kleinen Ausstellung rund um die Bikes von Cotic und Eaven und ein wenig Werbung für unsere Unterstützer im Hof des Bikeshop Ansorge waren alle Teilnehmer voller Vorfreude auf die Tour, die Lars und ich für vorbereitet hatten. Lars hat sich für die Runde zu den Kästeklippen entschieden; ich mich für einen Trip rund um Clausthal-Zellerfeld.
Das war´s schon wieder.
Eigentlich wollte ich nur ein paar Sätze zum Verlauf des Wochenendes schreiben. Aber ich muss feststellen, dass ich schon wieder diese komischen Gedankensprünge habe. Also dazu bin ich zu müde. Erschlagen von vielen Eindrücken, tollen Touren und supernetten Menschen. Ein paar Appetizer gibt´s noch kurz... ...
Das war´s schon wieder.
Eigentlich wollte ich nur ein paar Sätze zum Verlauf des Wochenendes schreiben. Aber ich muss feststellen, dass ich schon wieder diese komischen Gedankensprünge habe. Also dazu bin ich zu müde. Erschlagen von vielen Eindrücken, tollen Touren und supernetten Menschen. Ein paar Appetizer gibt´s noch kurz... ...
Der Tag Null
Morgen ist es endlich so weit: das Harz Camp beginnt. Ich bin in den vergangenen Tagen relativ regelmäßig unterwegs gewesen; mal allein und manchmal auch mit anderen Mountainbikern. Dabei ist mir wieder bewußt geworden, was es für mich bedeutet, im Wald zu sein und Rad zu fahren: Konzentration auf das Wesentliche.
das vorletzte foto ist super! kannst du mir das zukommen lassen?
bei diesem besch***enen wetter überhaupt freiwillig rauszugehen… ;)
Getreu dem Motto “von nix kommt auch nix” bleibt einem leider nicht viel mehr übrig, wenn man im Sommer halbwegs fit sein will. Das Bild wird übrigens, wie andere auch, bald unter “Downloads” zu haben sein. Hab noch ein wenig Geduld, bitte!
Wie verhalten sich denn 29 und 26 Zoll? Kann man die vergleichen und zusammen Spaß haben oder fährt besser jeder für sich?
Ich möchte ein paar Fragen zu den Rädern beantwortet haben- an wen soll ich mich wenden?
Stell deine Fragen doch einfach hier. Dann beantworten wir sie dir…
Ich würde gerne wissen, warum ihr so viel auf alten Rädern unterwegs seid. In den vergangenen 15 Jahren hat sich doch einiges getan, so daß man sich das nicht mehr antun müßte.
Wieso antun? So lange es nicht Richtung Bikepark oder Trails ala Ziegenrücken geht braucht man keine Federung am Rad.
Scheibenbremsen spielen ihre Vorteile auch erst bei richtigem Sauwetter richtig aus.
Diese alten Kisten haben halt einfach Charakter.
Und was gibt es schöneres als mit nem alten kunterbunten Stahlklumpen son neumodischen Plastebomber abzukochen… ;-)
Lars, ich hatte bei Joachims Frage spontan überlegt, dich zu bitten, dich ihrer anzunehmen.
Ich schließe mich Lars an- alte Räder haben Charakter, den ein Großteil der aktuellen Räder nicht hat und auch nie haben wird. Da helfen auch die ganzen Sticker und Grossserieneloxalteile für unendlich viel Kohle nicht weiter. Verzichten möchte ich auf trotzdem auf keins meiner Räder.
Schon gar nicht auf´s Fargo (ich spreche es nur an, weil´s auf den Bildern ist…).